“响应公交”提升城市治理精细度

公交随叫随停，还能线上预约，自动匹配最近的公交车，按照就近原则规划路线送达。重庆运营“响应公交”改变了传统公交“人等车”的固有模式，实现了“车接人”的便捷服务。目前，重庆已在6个片区开通“响应公交”线路，日均运载乘客7000余人次，累计服务近150万人次。

随着城市规模不断扩大，固定线路和固定站点的常规公交模式难以满足人们多样化的出行需求，高峰期人满为患，其他时间又经常空载。在一些地形复杂、客流分散的区域，常规公交车的局限性更加突出。相较而言，“响应公交”的最大不同在于固定服务区域，但不固定运营线路，通过线上预约和动态规划行驶路线的方式，在手机小程序上下单，就能享受到定制化的出行服务，既节省了时间，又提高了出行效率。

“响应公交”在山城重庆的成功实践，是公共交通服务模式的一次创新，更是城市治理理念的一次转变。“响应公交”既适应了当地的现实条件，也体现出城镇管理者对人们出行需求的精准把握和积极回应。过去，公共交通服务往往注重扩大覆盖范围，服务质量和用户体验并非最重要的衡量标准。“响应公交”通过提供个性化的服务，满足了不同群体的出行需求，无论是上班族、学生还是老年人都能从中受益，体现出不断提高的城市交通治理精细度。

随着科技不断进步，城市交通向智能化、精细化转型已经成为必然趋势。“响应公交”依靠技术赋能交通服务，依托5G通信、物联网和人工智能等技术，构建了一个智慧出行平台，实现了人、车、线的动态精准匹配。通过对出行需求的实时感知和动态调整，公交车响应更及时、更精准。未来，以“响应公交”为代表的公共交通系统还可以更智能，通过大数据和算法，精准感知和处置特殊情况，为城市交通的很多现实难题给出新解法。

“响应公交”是服务意识导向下的一次挖潜，在不新增大量硬件投入的前提下，以轻资产、重运营的思路，精准把握乘客需求，破解难点堵点，实现了公共服务供给与人们出行需求的高效对接，探索出一条有益的发展路径。这既是技术应用结出的果实，更是主动回应公众需求的产物，也期待更多城市能够借鉴相应理念，积极探索适合本地的公共交通创新模式，为人们提供更加便捷、高效、人性化的服务。（刘莉）

来源：经济日报